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根據《2020年中國生鮮食材配送行業(yè)數據發(fā)展研究報告》，2011—2019市場增長速度保持在10%以上，進入疫情防控常態(tài)化階段后，生鮮食材配送市場需求持續(xù)擴大，預計2020年市場規(guī)模將持續(xù)突破。然而，在這一派欣欣向榮的景象背后，是一個龐大的食材供應產業(yè)及千千萬萬在夜色中奔忙的身影，鮮為人知…

街道從熱鬧開始變得靜謐，寫字樓、住宅區(qū)開始看不見燈光，廣州市白云區(qū)均禾街石馬村石馬桃紅二街3號加工配送中心卻一直燈火通明，食材分揀員們正忙著將運來的蔬果、肉類進行檢測、分揀。每個人都有自己固定的崗位，負責分揀和包裝不同種類的食材，通常從凌晨1點半到凌晨6點。

凌晨1點半，卡車將成噸重的農產品運到配送中心，每一種蔬菜都要先進行抽樣，然后把樣本送進實驗室檢測農藥殘留，對采購入庫的農產品，實行全品類全批次檢測，對存疑的批次實行復檢。檢測合格的樣本將會送至分揀車間。對待各類肉品更是嚴格規(guī)范，必須具備動物檢疫合格證明、肉品品質檢驗合格證等資質才能被選采配入庫，檢測人員再次留樣檢疫檢驗，檢測中心領導說：“作為檢測中心一員，扎根一線，用心確保蔬菜、肉類檢測合格，對檢測不合格的產品第一時間銷毀處理，讓客戶買得放心，吃得安心”。

凌晨2點，卸貨、分類，將一切準備工作完成后，分揀人員便分頭分揀蔬菜。這活不難，但必須得細致，單單蔬菜的類別就有上百種，比如辣椒就有燈籠椒、青椒、尖椒、甜椒、海椒、朝天椒等等，不認識就會出錯。分揀完了便是包裝，該裝箱的裝箱，該裝袋的裝袋，都得過秤，分量不能有絲毫出入。這一切都要趕在配貨運輸之前，遲了慢了就會耽誤送到后廚的時間，影響很大。

凌晨3點，分揀員將運輸過程中造成的損傷甚至“顏值”不夠的蔬果淘汰，把新鮮完好的蔬菜按照訂貨方需求進行稱重分裝；以次充好和缺斤少兩的肉類品質根本逃不了分揀員的火眼金睛，將品質品相不佳的淘汰后，保證所有食材以最新鮮的狀態(tài)配送至各后廚。

凌晨4點，處理需要凈菜加工的訂單，“切的還可以吧”切菜師傅問，得到肯定的回復后接著說“每人客戶要求不一樣，我們大多純手工切，有的要切的大塊，有的要切的薄些，像今天要求鴨舌下面要切刮掉，要很細致，我有很盡心去做，也希望客戶會滿意”?，F在工作了半年的師傅，一摸就知道肉的紋理，知道客戶的需求后，手起刀落，又快又準。

凌晨5點，所有食材分揀完畢，這些食材將由冷鏈物流配送車送往各政府機關、企事業(yè)單位、銀行、學校、醫(yī)院、部隊等等?？粗惠v輛裝好的車離開配送中心，分揀員緊張忙碌的步伐頓時也慢了下來。然而，這每一個平凡的凌晨都對食材分揀員至關重要，因為我們正在做著客戶交代的事兒！